En novembre, I&T2 a débuté au moins deux études de transport en Picardie.
La Picardie dispose aujourd'hui d'un réseau radial axé sur Paris. Pour les liaisons entre Compiègne et Soissons par exemple, la solution "train" est très contraignante : il faut passer par Paris et compter 2H30 pour relier ces villes pourtant distantes de 39 km seulement. Autant dire que celui qui en a la possibilité va choisir la voiture personnelle. Ceci pourrait changer : ARCADIS va étudier la faisabilité d'une liaison TER directe par l'utilisation d'une ligne aujourd'hui emprunté par le trafic fret uniquement entre Compiègne et Crépy-en-Valois et la réalisation d'un barreau ferroviaire à Crépy pour rejoindre la ligne Paris - Soissons. Sur cette étude, ARCADIS aura pour co-traitant TTK (TransportTechnologieConsult Karlsruhe), connu pour ses compétences en matière de transport périurbain et ses propositions originales.
A quelques kilomètres de là, près de Creil, la Communauté de Communes de Pierre Sud Oise vient de déterminer son périmètre de transports urbains. Elle missionne ARCADIS pour planifier son tout nouveau réseau de transport urbain (bus). Nous proposerons à la CCPSO d'axer son réseau sur les deux lignes TER qui desservent son territoire, d'instaurer une desserte structurée et régulière sur des lignes principales, et de proposer un transport à la demande pour s'y rabattre. Pour rendre tout cela attractif, nous engagerons une réflexion sur une tarification intermodale.