﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>ARCADIS France News</title>
    <link>http://www.arcadis-fr.com</link>
    <description>The latest ARCADIS France News</description>
    <copyright>Copyright 2013 ARCADIS NV. All rights reserved.</copyright>
    <item>
      <title>PROLONGEMENT DE LA LIGNE B DU MÉTRO TOULOUSAIN</title>
      <description><![CDATA[ARCADIS s'est vu confier la réalisation des études de conception de la
nouvelle ligne du métro à Toulouse.
Le futur tronçon va repousser l'actuel terminus "Ramonville" de 5 stations vers
le Su d.

Seront désormais desservis le Parc Technologique, le Centre Commercial Labège
2, la zone d'activités de l'Innopôle, et le multiplex Gaumont.
Le nouveau terminus "Labège-La Cadène" permettra une liaison directe avec le
train. En effet une nouvelle gare SNCF va être implantée, créant ainsi un
grand pôle multimodal.

La mise en service de cette prolongation de ligne est prévue pour 2019. ]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/ligneBtoulouse.aspx</link>
      <pubDate>Fri, 29 Mar 2013 15:37:29 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Inauguration Tram T5 Lyon-Eurexpo</title>
      <description><![CDATA[

Inauguration Tram T5 Lyon-Eurexpo

Réalisation dans un délai record

ARCADIS vient d&rsquo;achever avec succès les travaux de la nouvelle ligne de
tramway T5 de Lyon, mise en service le 17 novembre 2012 sous maitrise
d&rsquo;ouvrage du Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et
l'Agglomération Lyonnaise ( SYTRAL).Longue de 3,8 km,elle permet de relier
directement le centre de Lyon au centre des congrès Eurexpo situé sur la
commune de Chassieu, via la commune de Bron.

Cette ligne dont les études ont démarré en Juillet 2009 et dont ARCADIS avait
la maitrise d&rsquo;œuvre complète en groupement avec Ilex (Architecte
Paysagiste lyonnais) et Systra (Ingénierie des Transports Publics), a été
réalisée en un temps record.

La mise en service était programmée afin de coïncider avec l&rsquo;ouverture
prochaine du salon Pollutec qui se tenait justement au parc Eurexpo, terminus de
la ligne.

Les études se sont déroulées sur un rythme élevé de Juillet 2009 à
Septembre 2010 en parallèle avec les études réglementaires (concertation,
études d&rsquo;impact, DUP et loi sur l&rsquo;eau).

Les DCE lancés pendant la phase de déviation des réseaux, se sont enchainés
dans la foulée d&rsquo;Octobre 2010 à Janvier 2011. La période de travaux...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/T5lyon.aspx</link>
      <pubDate>Fri, 11 Jan 2013 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Le courant passe sous les Pyrénnées</title>
      <description><![CDATA[

Les hauts responsables d&rsquo;Inelfe, RTE et REE ont lancé aujourd&rsquo;hui
le début des travaux de percement des Pyrénées, côté Français, pour le
passage de l&rsquo;interconnexion électrique France-Espagne sous le massif
montagneux des Albères. C&rsquo;est le consortium HVDC, formé des entreprises
Eiffage, Dragados, Arcadis, Sener et Setec qui réalise les travaux.

Le tunnelier "Canigou", a commencé le mercredi 17 octobre à creuser la partie
nord de la galerie technique de l&rsquo;interconnexion électrique entre la
France et l&rsquo;Espagne. L&rsquo;intégralité de la galerie technique devrait
être achevée fin 2013. Le tunnelier côté Français complète ainsi le
travail de son jumeau espagnol "Alberas", pour creuser une galerie longue de 8,5
kilomètres et de 3,5 m de diamètre dans le massif pyrénéen des Albères,
reliant La Junquera et Montesquieu-des-Albères. De son côté, le tunnelier
espagnol, parti début mars 2012 de la tête sud située à la Junquera, a
déjà creusé plus de trois kilomètres.
Avec une longueur totale de 65 km, à courant continu et à ce niveau de
puissance (2000MW), l&rsquo;interconnexion électrique France-Espagne constitue
une première mondiale. Cette liaison, mise en service en 2014, reliera les
postes électriques...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/tunnel-haute_tension.aspx</link>
      <pubDate>Fri, 19 Oct 2012 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Paul Souaid, Président ARCADIS France</title>
      <description><![CDATA[

Paul SOUAID est nommé Président d'ARCADIS France
le 1er Septembre 2012.

Paul Souaid est entré dans la société en 1990 en tant qu'ingénieur
Génie-Civil après une carrière internationale au Liban et en Côte d'Ivoire
notamment. Son parcours chez ARCADIS a débuté par le projet du parc
Euro-Disney Land à Marne-la-Vallée, suivi de nombreux projets prestigieux en
Arabie Saoudite et en Europe, un programme ferroviaire avec les Pays-Bas, ...
L'international n'était jamais loin !
Plus centré sur l'hexagone, Paul Souaid a été chargé du secteur
Infrastructure en Ile-de-France avant d'occuper le poste de Directeur Régional
IdF & Nord à partir de 2009.
Nombreux sont les employés d'ARCADIS qui ont pu participer au rapprochement des
multiples compétences du vivier originel des bureaux d'études nationaux qui a
conduit à la société internationale mondialement reconnue d'aujourd'hui. Paul
Souaid a eu sa part dans cette action d'évolution des hommes et de
transformation des métiers.

La feuille de route qu'il a tracée lors de sa nomination est inscrite dans la
continuité des Valeurs ARCADIS .

Conscient de l'héritage d'Arcadis, de sa force et de sa reconnaissance auprès
des clients et partenaires, Paul Souaid a mis l'excellence opérationnelle et...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/PaulSouaid_nomi.aspx</link>
      <pubDate>Fri, 07 Sep 2012 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>Première pierre pour le Mémorial de l'Abolition de l'Esclavage à Nantes</title>
      <description><![CDATA[

Lundi 10 mai, a eu lieu la pose de la première pierre du Mémorial de
l'Abolition de l'Esclavage à Nantes en présence de Jean Marc AYRAULT Député
Maire de la ville de Nantes accompagné du Préfet de la Région Pays de Loire,
du Président du Conseil Régional et du Président du Conseil Général ainsi
que d'une délégation d'associations.

ARCADIS, maître d'oeuvre du projet pour Nantes Métropole, était représenté
par François Bailly (Directeur du Développement et de l'Action Commerciale et
Directeur du Projet), Gildas Le Gall (Chef de Projet), Bruno Vasseur (
Ingénieur Travaux ) et Jean Pierre Drouaud (surveillant de travaux).

Situé entre la passerelle Schoelcher et le pont Anne de Bretagne, un parcours
de 6800m² verra l'insertion de 2000 plaques commémoratives des expéditions
négrières des ports français. Un parcours méditatif souterrain sera
construit sous le quai.

N'hésitez pas à contacter François Bailly pour toute question relative à cet
événement.

François Bailly
téléphone : 02 40 92 76 10

À propos d'ARCADIS :

ARCADIS est un groupe international qui fournit des services de conseil,
d'ingénierie et de management de projet dans les secteurs de l'infrastructure,
de l'eau, de l'environnement et du bâtiment. Nous oeuvrons pour...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/Premiere_pierre_pour_le_Memorial_de_l_Abolition_de_l_Esclavage_a_Nantes.aspx</link>
      <pubDate>Mon, 10 May 2010 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ARCADIS Maître d’oeuvre présent pour le clavage du Viaduc sur la Loire sur l’A87</title>
      <description><![CDATA[

Le jeudi 6 mai, sous la Direction de ASF représenté par M.CALAS (Directeur des
Infrastructures) et M.BARATOU (Directeur Opérationnel d’Angers) accompagné
de M BIGOT ( Maire des Ponts de Cé), ARCADIS Maître d’œuvre était présent
lors du premier clavage du viaduc sur l’A87 au dessus de la Loire à Angers
avec François Bailly (Directeur du Développement et de l’Action
Commerciale), Malik Abada (Chef de Projet) et Dominique Aubron (Ingénieur de
travaux).
D’une longueur de 790 ml pour 15.27 m de large cet ouvrage en caissons béton
précontraint comprend 10 travées. Le coût de l’ouvrage est estimé à 33.4
M€.

N’hésitez pas à contacter Malik ABADA pour toute question relative à cet
événement.
Malik ABADA
mabada@arcadis-fr.com

À propos d'ARCADIS :

ARCADIS est un groupe international qui fournit des services de conseil,
d'ingénierie et de management de projet dans les secteurs de l'infrastructure,
de l'eau, de l'environnement et du bâtiment. Nous œuvrons pour la mobilité,
la durabilité et la qualité de vie en gardant l'équilibre entre bâti et
milieu naturel. ARCADIS développe, conçoit, met en œuvre et suit des projets
pour ses clients publics et privés. Avec près de 15 000 personnes, ARCADIS
réalise un chiffre d'affaires de 1.8 milliards...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/ARCADIS_Maitre_d_oeuvre_present_pour_le_clavage_du_Viaduc_sur_la_Loire_sur_l_A87.aspx</link>
      <pubDate>Thu, 06 May 2010 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ARCADIS optimise l'organisation du renouvellement de voies ferrées en Bretagne</title>
      <description><![CDATA[
C'est ainsi que RFF demande à ARCADIS de comparer quatre scenarii contrastés
de réalisation de travaux de renouvellement de voie entre Lorient et Quimper :
(i) les deux voies complètement fermées, (ii) les deux voies fermées de jour,
(iii) une seule voie fermée de jour et (iv) les deux voies fermées de nuit.
Après avoir réalisé une synthèse des contraintes et/ou avantages générés
par chaque schéma (et en particulier les moyens mis en œuvre par chacun des
acteurs face aux contraintes générées par ces travaux, avec les coûts
induits), ARCADIS élaborera les scénarios en termes d'organisation de
chantier, de moyens, d'exploitation en phase travaux et de services cars de
remplacement. ARCADIS les comparera sur le plan économique, pour RFF et ses
partenaires ou clients, avant d'en établir un bilan des avantages et
inconvénients.



A propos d'ARCADIS :
ARCADIS est un groupe international qui fournit des services de conseil,
d'ingénierie et de gestion de projet dans les secteurs de l'infrastructure, de
l'environnement et du bâtiment.
Avec près de 15 000 personnes, ARCADIS réalise un chiffre d'affaires de 2
milliards d'euros.
En France, ARCADIS se développe à partir de 10 agences régionales. Celles-ci
lui permettent de répondre aux besoins...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/ARCADIS_optimise_l_organisation_du_renouvellement_de_voies_ferrees_en_Bretagne.aspx</link>
      <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ARCADIS pour la réhabilitation des infrastructures portuaires grâce au projet MAREO</title>
      <description><![CDATA[
Ce projet, qui est porté par ARCADIS et coordonné scientifiquement par le GEM
(Université de Nantes), est un programme de recherche et développement visant
à comparer l'efficacité, la fiabilité et la performance durable de techniques
de réparations sur des ouvrages littoraux en béton armé.

Il comporte trois volets :
- Identifier des indicateurs de performance des structures permettant
l'élaboration de cahiers des charges lors de réparations.
- Mettre au point des protocoles expérimentaux, en laboratoire et in-situ
(chantiers-pilotes), permettant des mesures aux conditions maîtrisées ;
identifier les mécanismes de défaillances lorsque ceux-ci ne sont pas connus
(étanchéité des composites par exemple).
- Proposer des méthodes de calcul basées sur les analyses précédentes et
intégrant la variabilité des propriétés pour la réingénierie et l'analyse
de risques.
Le Projet MAREO débouchera sur l'élaboration d'un cahier des charges qui
regroupera l'ensemble des points ci-avant et permettra à ARCADIS de parfaire
ses compétences dans les domaines du diagnostic d'ouvrages maritimes et dans la
réingénierie, à savoir être capable de proposer au Maître d'ouvrage, avec
l'appui de calculs, différents types de renforcement de sa structure et leur
impact...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/ARCADIS_pour_la_rehabilitation_des_infrastructures_portuaires_grace_au_projet_MAREO.aspx</link>
      <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ARCADIS annonce sa nouvelle organisation</title>
      <description><![CDATA[
En réponse à la structure du marché, ARCADIS organise ses opérations en
trois divisions correspondant à ses trois secteurs d'activités ;
Infrastructure, Environnement et Bâtiment. Elles regroupent l'ensemble des
compétences métiers et techniques, mais aussi l'ensemble des pôles tels
qu'organisés à ce jour. C'est dans cette optique qu'ont été nommés trois
Directeurs de Division, respectivement Alain Benoist, Richard Modolo et Danièle
Brouiller.
ARCADIS consolide et renforce la transversalité entre ces divisions et garantit
ainsi l'optimisation des ressources et compétences grâce à la mise en place
d'une cellule dédiée, confiée à Paul Zani.
Autre nouveauté, la création de la Direction du Développement et de l'Action
Commerciale qui vise l'amélioration du positionnement commercial par le suivi
et l'adaptation constante aux besoins du client. La direction de ce nouveau
service sera assurée par François Bailly.

Voir l'organigramme

A propos d'ARCADIS :
ARCADIS est un groupe international qui fournit des services de conseil,
d'ingénierie et de gestion de projet dans les secteurs de l'infrastructure, de
l'environnement et du bâtiment.
Avec près de 15 000 personnes, ARCADIS réalise un chiffre d'affaires de 2
milliards d'euros.
En France,...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/ARCADIS_annonce_sa_nouvelle_organisation.aspx</link>
      <pubDate>Fri, 05 Feb 2010 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ARCADIS missionné par la Communauté Urbaine de Bordeaux   </title>
      <description><![CDATA[

à propos d'ARCADIS :
ARCADIS est un groupe international qui fournit des services de conseil,
d'ingénierie et de gestion de projet dans les secteurs de l'infrastructure, de
l'environnement et du bâtiment.
Avec près de 15 000 personnes, ARCADIS réalise un chiffre d'affaires de 2
milliards d'euros.
En France, ARCADIS se développe à partir de 10 agences régionales. Celles-ci
lui permettent de répondre aux besoins de ses clients en prenant en compte les
contraintes locales. Grâce à son réseau d'implantations internationales,
ARCADIS apporte à ses clients multinationaux une expertise et une expérience
globale.
 ]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/ARCADIS_missionne_par_la_Communaute_Urbaine_de_Bordeaux___.aspx</link>
      <pubDate>Wed, 16 Dec 2009 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>ARCADIS aide le Port de Calais à développer le transport par train</title>
      <description><![CDATA[
Problème : les flux de fret transitant par Calais reposent exclusivement sur
une logique routière. Ce sont en moyenne 8.250 véhicules par jour (dont 4.800
pour le port de Calais) avec des pointes jusqu'à 12.000 ! Cette structure des
trafics du Port soulève donc la question de sa «durabilité» et de sa
«vulnérabilité» à l'heure où de nombreux discours, politiques et
orientations militent en faveur d'une réduction des trafics routiers en faveur
du ferroviaire.
La question d'un report modal vers le fer pour la desserte de l'aire de marché
(ici, elle est européenne) du port de Calais prend une ampleur stratégique, à
un moment où se dessine l'avenir du port pour les prochaines décennies, avec
le projet de nouveau port.
L'étude confiée à un Groupement dont ARCADIS est mandataire pose ainsi la
question du potentiel d'un développement du transport ferroviaire au port de
Calais, de sa faisabilité et des investissements subséquents. Après que
Samarcande et JMJ Conseil auront mené une étude du marché potentiel, ARCADIS
développera des solutions techniques pour accueillir et exploiter ses nouveaux
trafics, puis établira un business plan de l'opération.


à propos d'ARCADIS :
ARCADIS est un groupe international qui fournit des services de conseil,
d'ingénierie...]]></description>
      <link>http://www.arcadis-fr.com/press/ARCADIS_aide_le_Port_de_Calais_a_developper_le_transport_par_train.aspx</link>
      <pubDate>Wed, 16 Dec 2009 5:00:00 GMT</pubDate>
    </item>
  </channel>
</rss>